ゆくはしシーサイドハーフマラソン2026【結果】

博多07:04発の新幹線（こだま）に乗ってまずは小倉へ。
開催地の行橋は同じ福岡県内でも居住地とは反対側になるので、前述の通り決して近くはないが、博多～小倉は新幹線でわずか15分なので移動が非常に楽。
目的地の行橋は特急停車駅だから、ソニックだと小倉での乗り換えの手間がなくなるが、運賃が極端に高いわけではないし、所要時間を考えると、やはり新幹線利用の方が便利。

博多駅のホームに上がると、乗車する列車が期せずして500系のハローキティ新幹線だったので、柄にもなく喜んで車内でも写真を撮ってしまった。

それはさておき、小倉から行橋までは各駅停車で30分ほど。
行橋駅に着くと会場まではシャトルバスが出ているが、5キロ程度なので、昨年と同じくアップを兼ねて走って向かう。
昨年はシャトルバスが渋滞で遅れたりしたらしく、苦情が多数書かれていたが、それでも今年も駅前にはシャトルバス待ちの列ができていた。

ランナー受付は会場の行橋総合公園内にある市民体育館。誓約書を提出して、参加賞のTシャツや荷物預け用の袋等をもらう。
荷物預かりは受付の横。

当日は風が強いこともあってとにかく寒かったので、受付後はスタート時間ギリギリまで公園内のウォーミングアップエリアでアップ。
スタートブロックへ行くとすでに大勢のランナーが並んでいて、今回もいつものようにブロックの最後尾の方でスタート時間を待つ。

コースは基本的に海岸沿いだけど、ずっと海岸の横を走るわけではなく、陸側を走る方が長い。
とはいえ、海に近いことには違いないので、今回は風に苦労するだろうと覚悟してスタート。
アップしたけど、最初は足の動きが悪くあまりスピードが出ない。1ｋｍほど走ってようやくスピードが出てきたが2ｋｍ通過が8分半ほどだった。これは遅いから、今回はこんなものかなと思いつつ走っていく。
寒い中にもかかわらず、ボランティア以外にも沿道で応援してくれる人がちらほらといてありがたい。

4ｋｍほど走ってようやく前後のランナーと同じようなペースになり、1時間半のペースランナーもかわず。昨年は中間点過ぎてからようやく追いついていたので、今年はもしかしてオーバーペースかとちょっと心配になっていた。
しかし、その後もキロ4分を切るくらいのペースを維持。風が強く吹く場面もあったが、思っていたほどの影響はない。13ｋｍあたりで少し疲れて前と離されてしまったが、そこからなぜかまたペースが上がり、抜かれることはほぼなかった。

エイドではお菓子などあったみたいだけど、ドリンク2回取っただけであとは素通りしたからよく分からず。
ゴール直前で2人に抜かされてしまい、無理すればついていけないこともなかったけど、沿道の人に手を振ることを優先して（という負け惜しみ）、そのままのペースでゴール。
ゴール後はフィニッシャータオルとドリンク2本を受け取り、体育館横のブースでカキ汁とおにぎりをもらった。
カキ汁もおにぎりも個数限定になっていて、後の方の人はおにぎり無かったらしい。